Ապրանքի նկարագրությունը
Անվահեծանի պտուտակները բարձր ամրության պտուտակներ են, որոնք միացնում են տրանսպորտային միջոցները անիվներին: Միացման տեղը անիվի անիվի հանգույցի կրողն է: Սովորաբար, 10.9 դասը օգտագործվում է մինի-միջին չափի տրանսպորտային միջոցների համար, իսկ 12.9 դասը՝ մեծ չափի տրանսպորտային միջոցների համար: Անվահեծանի պտուտակի կառուցվածքը սովորաբար ակոսավոր բանալիների խարտոց է և պտուտակավոր խարտոց: Եվ գլխարկ: T-աձև գլխիկով անիվի պտուտակների մեծ մասը 8.8 աստիճանից բարձր են, որը կրում է մեքենայի անիվի և առանցքի միջև մեծ պտտվող միացումը: Երկգլխանի անիվի պտուտակների մեծ մասը 4.8 աստիճանից բարձր են, որոնք կրում են արտաքին անիվի անիվի կճեպի և անվադողի միջև ավելի թեթև պտտվող միացումը:
Բարձր ամրության պտուտակների արտադրության գործընթաց
1. Բարձր ամրության պտուտակների հումքի ընտրություն
Ամրակման նյութերի ճիշտ ընտրությունը ամրակների արտադրության մեջ կարևոր մասն է, քանի որ ամրակների աշխատանքը սերտորեն կապված է դրա նյութի հետ: Սառը մամլման պողպատը ամրակների համար նախատեսված պողպատ է, որն ունի բարձր փոխարինելիություն, որն ստացվում է սառը մամլման գործընթացով: Քանի որ այն ձևավորվում է մետաղապլաստիկի մշակմամբ սենյակային ջերմաստիճանում, յուրաքանչյուր մասի դեֆորմացիայի չափը մեծ է, և դեֆորմացիայի արագությունը նույնպես բարձր է: Հետևաբար, սառը մամլման պողպատի հումքի աշխատանքային պահանջները շատ խիստ են:
(1) Եթե ածխածնի պարունակությունը չափազանց բարձր է, սառը ձևավորման աշխատանքը կնվազի, և եթե ածխածնի պարունակությունը չափազանց ցածր է, այն չի կարողանա բավարարել մասերի մեխանիկական հատկությունների պահանջները:
(2) Մանգանը կարող է բարելավել պողպատի թափանցելիությունը, սակայն չափից շատ ավելացնելը կամրապնդի մատրիցային կառուցվածքը և կազդի սառը ձևավորման արդյունավետության վրա։
(3) Սիլիցիումը կարող է ամրացնել ֆերիտը՝ նվազեցնելով սառը ձևավորման հատկությունները և նյութի երկարացումը։
(4) Չնայած բորային տարրը զգալիորեն բարելավում է պողպատի թափանցելիությունը, այն նաև հանգեցնում է պողպատի փխրունության աճի: Բորի չափազանց պարունակությունը շատ անբարենպաստ է այնպիսի աշխատանքային մասերի համար, ինչպիսիք են պտուտակները, պտուտակները և ամրակները, որոնք պահանջում են լավ համապարփակ մեխանիկական հատկություններ:
(5) Այլ խառնուրդային տարրերի առկայությունը կհանգեցնի հատիկների սահմանի երկայնքով տարանջատման, ինչը կհանգեցնի հատիկների սահմանի փխրունության, և պողպատի մեխանիկական հատկություններին հասցվող վնասը պետք է հնարավորինս նվազեցվի։
Մեր անիվի պտուտակի որակի ստանդարտը
10.9 կողպեքի պտուտակ
կարծրություն | 36-38HRC |
ձգման ամրություն | ≥ 1140 ՄՊա |
Առավելագույն ձգման բեռ | ≥ 346000N |
Քիմիական կազմ | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 կողպեքի պտուտակ
կարծրություն | 39-42HRC |
ձգման ամրություն | ≥ 1320 ՄՊա |
Առավելագույն ձգման բեռ | ≥406000N |
Քիմիական կազմ | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց 1. Քանի՞ մարդ է աշխատում ձեր ընկերությունում։
Ավելի քան 200 մարդ։
Հ2. Ի՞նչ այլ ապրանքներ կարող եք պատրաստել առանց անիվի պտուտակի:
Մենք կարող ենք պատրաստել գրեթե բոլոր տեսակի բեռնատարի մասեր ձեզ համար։ Արգելակի կոճղակներ, կենտրոնական պտուտակ, U-աձև պտուտակ, պողպատե թիթեղյա քորոց, բեռնատարի մասերի վերանորոգման հավաքածուներ, ձուլվածքներ, առանցքակալներ և այլն։
Հարց 3. Դուք ունե՞ք միջազգային որակավորման վկայական:
Մեր ընկերությունը ստացել է 16949 որակի ստուգման վկայական, անցել է միջազգային որակի կառավարման համակարգի հավաստագրում և միշտ հետևում է GB/T3098.1-2000 ավտոմոբիլային ստանդարտներին։
Հարց 4. Կարո՞ղ են ապրանքները պատրաստվել պատվերով:
Բարի գալուստ պատվիրելու համար նկարներ կամ նմուշներ ուղարկելու համար:
Հ5. Որքա՞ն տարածք է զբաղեցնում ձեր գործարանը։
Այն 23310 քառակուսի մետր է։
Հարց 6. Որո՞նք են կոնտակտային տվյալները։
Wechat, WhatsApp, էլեկտրոնային փոստ, բջջային հեռախոս, Alibaba, կայք։
Հարց 7. Ի՞նչ տեսակի նյութեր կան։
40Cr 10.9, 35CrMo 12.9: