Ապրանքի նկարագրությունը
Ընդհանրապես, 10.9-րդ դասը օգտագործվում է մինի միջին տրանսպորտային միջոցների համար, 12.9-րդ դասը օգտագործվում է մեծ չափսի տրանսպորտային միջոցների համար: Հանգույցի պտուտակն ընդհանուր առմամբ քերծված առանցքային ֆայլ է եւ սեղմող ֆայլ: Եւ գլխարկի գլուխ: T- ձեւավորված գլխի անիվի պտուտակների մեծ մասը 8,8 դասարանից բարձր է, ինչը կրում է մեծ թեքության կապը մեքենայի անիվի եւ առանցքի միջեւ: Երկկողմանի անիվի պտուտակների մեծ մասը 4,8-րդ դասարանից բարձր է, որը կրում է ավելի թեթեւ պտտվող կապը արտաքին անիվի հանգույցի եւ անվադողի միջեւ:
Նախատեսված է պողպատե հարթության համար, նրանք չեն գա ինքնուրույն, երբ պատշաճ կերպով հավաքվեն:
Jinqiang անիվի ընկույզները խստորեն փորձարկվում եւ հավաստագրված են անկախ գործակալությունների եւ սերտիֆիկացման մարմինների կողմից:
Մեր հանգույցի պտուտակային որակի ստանդարտը
10.9 HUB BOLT
| կարծրություն | 36-38HRC |
| Առաձգական ուժ | 1140mpa |
| Վերջնական առաձգական բեռ | 346000N |
| Քիմիական կազմ | Գ. 0,37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10 |
12.9 Հաբ պտուտակ
| կարծրություն | 39-42HRC |
| Առաձգական ուժ | 1320mpa |
| Վերջնական առաձգական բեռ | ≥406000N |
| Քիմիական կազմ | Գ. 0,32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25 |
Առավել
• Արագ եւ հեշտ տեղադրում եւ հեռացում `օգտագործելով ձեռքի գործիքներ
• Նախնական քսում
• Կոռոզիոն բարձր դիմադրություն
• Հուսալի կողպեք
• Վերաօգտագործելի (կախված օգտագործման միջավայրից)
Բարձր ամրության պտուտակային հումքի ընտրություն
Ամրակման արտադրության մեջ ամրացնող նյութերի ճիշտ ընտրությունը կարեւոր դեր է, քանի որ ամրացումների կատարումը սերտորեն կապված է իր նյութի հետ: Սառը վերնագիր պողպատը պողպատ է `սառը ղեկավարի ձեւավորման գործընթացով արտադրված բարձր փոխանակելիության ամրացման համար: Քանի որ այն ձեւավորվում է մետաղական պլաստիկ մշակմամբ սենյակային ջերմաստիճանում, յուրաքանչյուր մասի դեֆորմացման գումարը մեծ է, եւ դեֆորմացիայի արագությունը նույնպես բարձր է: Հետեւաբար, ցուրտ վերնաշապիկի հումքի կատարման պահանջները շատ խիստ են:
(1) Եթե ածխածնի պարունակությունը չափազանց բարձր է, սառը ձեւավորման կատարումը կնվազի, եւ եթե ածխածնի պարունակությունը չափազանց ցածր է, այն չի կարողանա բավարարել մասերի մեխանիկական հատկությունների պահանջները:
(2) Մանգանը կարող է բարելավել պողպատի թափանցելիությունը, բայց չափազանց շատ ավելացնելը կամրապնդի մատրիցային կառուցվածքը եւ կազդի ցուրտ ձեւավորման կատարման վրա:
(3) Սիլիկոնը կարող է ուժեղացնել Ferrite- ը `սառը ձեւավորման հատկությունները եւ նյութական երկարացումը նվազեցնելու համար:
(4) Լուխարի այլ տարրեր, նրանց գոյությունը կտրտու կհանգեցնի հացահատիկի սահմանի երկայնքով, ինչը հանգեցնում է հացահատիկի սահմանի գրկախառնմանը, եւ պողպատե մեխանիկական հատկությունների վնասը պետք է հնարավորինս կրճատվի:
ՀՏՀ
Q1. Որն է առաքման ժամանակը:
Այն տեւում է 5-7 օր, եթե կա ֆոնդային, բայց տեւում է 30-45 օր, եթե բաժնետոմս չկա:
Q2. Ինչ է MOQ- ը:
3500 հատ յուրաքանչյուր ապրանք:
Q3. Որտեղ է ձեր ընկերությունը:
Գտնվում է Ռոնգիաոյի զարգացման գոտում, Նանան քաղաքում, Չինաստանի Ֆուջյան նահանգի Քվանժո քաղաքում:
Q4. Կարող եք առաջարկել գների ցուցակ:
Մենք կարող ենք առաջարկել բոլոր այն մասերը, որոնք մենք ապրանքանիշեր ենք հանձնում, քանի որ գինը հաճախ տատանվում է, խնդրում ենք մեզ ուղարկել մանրամասն հետաքննություն մասերի համարի, լուսանկարների եւ գնահատված միավորի պատվերի քանակով, մենք ձեզ համար լավագույն գին կառաջարկենք:
Q5. Ինչ այլ ապրանքներ կարող եք պատրաստել առանց անիվի պտուտակ:
Բեռնատարների գրեթե բոլոր տեսակի մասեր, որոնք մենք կարող ենք ձեզ համար դարձնել: Արգելակի բարձիկներ, կենտրոնի պտուտակ, u պտուտակ, պողպատե ափսեի քորոց, բեռնատար մասերի վերանորոգման հավաքակազմ, ձուլում, կրող եւ այլն:
