Ապրանքի նկարագրությունը
Հաբի պտուտակները բարձրորակ պտուտակներ են, որոնք մեքենաները կապում են անիվներին: Կապի գտնվելու վայրը ղեկի հանգույցի բնորոշ է: Ընդհանրապես, 10.9-րդ դասը օգտագործվում է մինի միջին տրանսպորտային միջոցների համար, 12.9-րդ դասը օգտագործվում է մեծ չափսի տրանսպորտային միջոցների համար: Հանգույցի պտուտակն ընդհանուր առմամբ քերծված առանցքային ֆայլ է եւ սեղմող ֆայլ: Եւ գլխարկի գլուխ: T- ձեւավորված գլխի անիվի պտուտակների մեծ մասը 8,8 դասարանից բարձր է, ինչը կրում է մեծ թեքության կապը մեքենայի անիվի եւ առանցքի միջեւ: Երկկողմանի անիվի պտուտակների մեծ մասը 4,8-րդ դասարանից բարձր է, որը կրում է ավելի թեթեւ պտտվող կապը արտաքին անիվի հանգույցի եւ անվադողի միջեւ:
Անիվի ընկույզները անիվներ անվտանգ եւ հուսալի, աճող արտադրության եւ գործառնական արդյունավետության հեշտությամբ դարձնելու հեշտ եւ ծախսարդյունավետ միջոց են: Յուրաքանչյուր ընկույզ զուգորդվում է կողպեքի մի զույգ կողպեքով մի կողմից մի կողմից, իսկ մյուս կողմից ճառագայթային ակոս:
Անիվի ընկույզը խստացնելուց հետո Nord-Lock լվացքի խցանման ճարմանդը եւ կողպեքը զուգավորում են զուգահեռ մակերեսների մեջ, ինչը թույլ է տալիս միայն շարժվել խցիկի մակերեսների միջեւ: Անիվի ընկույզի ցանկացած պտույտը կողպված է խցիկի հոսքի վրա:
Ընկերության առավելությունները
1. Ընտրված հումք
2-ը: Պահանջարկի հարմարեցում
3: Prec շգրիտ հաստոցներ
4. Ամբողջ բազմազանությունը
5. Արագ առաքում
6. Երկարակյաց
Բարձր ամրության պտուտակների արտադրություն
Բարձր ամրության պտուտակային թելերի վերամշակում
Հեղուկի թելերը, ընդհանուր առմամբ, ցուրտ մշակված են, որը սահմանափակվում է այնպիսի գործոններով, ինչպիսիք են թելային ճշգրտությունը եւ նյութը ծածկված է, թե ոչ: Գլորված շարանը վերաբերում է վերամշակման մեթոդին, որն օգտագործում է պլաստիկ դեֆորմացիա, թելերի ատամներ ձեւավորելու համար: Այն օգտագործում է շարժակազմ, որը մեռնում է նույն խաղադաշտի եւ ատամի ձեւով, քանի որ շարանը պետք է մշակվի: Մխրիկական պտուտակավոր դատարկությամբ բաշխելով, պտուտակավոր դատարկը պտտվում է, եւ վերջապես պտտվող մեռնելու ատամի ձեւը պտուտակով փոխանցվում է պտուտակով: Ձեւավորել: Շողերի վերամշակման ընդհանուր կետն այն է, որ շարժակազմերի հեղափոխությունների քանակը պետք չէ չափազանց շատ լինել: Եթե դա շատ է, արդյունավետությունը ցածր կլինի, եւ թելերի ատամների մակերեսը հակված է տարանջատման երեւույթի կամ պատահական դույլերի երեւույթի: Ընդհակառակը, եթե հեղափոխությունների քանակը չափազանց փոքր է, թելերի տրամագիծը շատ հեշտ է դուրս գալ, եւ շարժակազմի սկզբնական փուլում ճնշումը աննորմալորեն աճում է:
Մեր հանգույցի պտուտակային որակի ստանդարտը
10.9 HUB BOLT
կարծրություն | 36-38HRC |
Առաձգական ուժ | 1140mpa |
Վերջնական առաձգական բեռ | 346000N |
Քիմիական կազմ | Գ. 0,37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10 |
ՀՏՀ
Q1. Ձեր գործարանը կարող է ձեւավորել մեր սեփական փաթեթը եւ օգնել մեզ շուկայի պլանավորման մեջ:
Մեր գործարանը ունի ավելի քան 20 տարվա փորձ, հաճախորդների սեփական պատկերանշանի միջոցով փաթեթային տուփի հետ գործ ունենալու համար:
Մենք ունենք դիզայներական թիմ եւ շուկայավարման պլանի ձեւավորման թիմ `մեր հաճախորդներին սպասարկելու համար
Q2. Կարող եք օգնել ապրանքները առաքելու համար:
Այո Մենք կարող ենք օգնել ապրանքները առաքել հաճախորդի փոխանցողի կամ մեր փոխանցողի միջոցով:
Q3: Որոնք են մեր հիմնական շուկան:
Մեր հիմնական շուկաները Մերձավոր Արեւելք, Աֆրիկա, Հարավային Ամերիկա, Հարավարեւելյան Ասիա, Ռուսաստան, այլն:
Q4: Կարող եք ապահովել անհատականացման ծառայություն:
Այո, մենք ի վիճակի ենք անցկացնել վերամշակում `համաձայն հաճախորդների ինժեներական գծագրերի, նմուշների, բնութագրերի եւ OEM նախագծերի ողջունելի: