Ապրանքի նկարագրությունը
Անվահեծի պտուտակները բարձր ամրության պտուտակներ են, որոնք միացնում են տրանսպորտային միջոցները անիվներին: Միացման տեղը անիվի անիվի հանգույցի կրողն է: Սովորաբար, 10.9 դասը օգտագործվում է մինի-միջին չափի տրանսպորտային միջոցների համար, իսկ 12.9 դասը՝ մեծ չափի տրանսպորտային միջոցների համար: Անվահեծի պտուտակի կառուցվածքը սովորաբար ակոսավոր բանալիների խարտոց է և պտուտակավոր խարտոց: Եվ գլխարկ: T-աձև գլխիկով անիվի պտուտակների մեծ մասը 8.8 աստիճանից բարձր են, որը կրում է մեքենայի անիվի և առանցքի միջև մեծ պտտվող միացումը: Երկգլխանի անիվի պտուտակների մեծ մասը 4.8 աստիճանից բարձր են, որոնք կրում են արտաքին անիվի անիվի կճեպի և անվադողի միջև ավելի թեթև պտտվող միացումը:
| ՈՉ։ | Բոլտ | Հացահատիկ | |||
| OEM | M | L | SW | H | |
| JQ039-1 | 659112611 | M20X2.0 | 100 | 27 | 27 |
| JQ039-2 | 659112501 | M20X2.0 | 110 | 27 | 27 |
| JQ039-3 | 659112612 | M20X2.0 | 115 | 27 | 27 |
| JQ039-4 | 659112503 | M20X2.0 | 125 | 27 | 27 |
| JQ039-5 | 659112613 | M20X2.0 | 130 | 27 | 27 |
Մեր անիվի պտուտակի որակի ստանդարտը
10.9 կողպեքի պտուտակ
| կարծրություն | 36-38HRC |
| ձգման ամրություն | ≥ 1140 ՄՊա |
| Առավելագույն ձգման բեռ | ≥ 346000N |
| Քիմիական կազմ | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 կողպեքի պտուտակ
| կարծրություն | 39-42HRC |
| ձգման ամրություն | ≥ 1320 ՄՊա |
| Առավելագույն ձգման բեռ | ≥406000N |
| Քիմիական կազմ | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
բարձր ամրության պտուտակի գծագիր
Ձգման գործընթացի նպատակն է փոփոխել հումքի չափը, իսկ երկրորդը՝ ստանալ ամրակի հիմնական մեխանիկական հատկությունները դեֆորմացիայի և ամրացման միջոցով: Եթե յուրաքանչյուր անցման նվազեցման հարաբերակցության բաշխումը համապատասխան չէ, դա նաև կառաջացնի պտտվող ճաքեր մետաղալարե ձողի վրա ձգման գործընթացի ընթացքում: Բացի այդ, եթե ձգման գործընթացի ընթացքում քսանյութը լավը չէ, դա կարող է նաև առաջացնել կանոնավոր լայնակի ճաքեր սառը ձգված մետաղալարե ձողի վրա: Մետաղալարե ձողի և մետաղալարե ձգման մատրիցայի շոշափողական ուղղությունը միաժամանակ, երբ մետաղալարե ձողը գլորվում է գնդիկավոր մետաղալարե մատրիցայի բերանից, համակենտրոն չէ, ինչը կհանգեցնի մետաղալարե ձգման մատրիցի միակողմանի անցքի նախշի մաշվածության սրացմանը, և ներքին անցքը կլորացված չի լինի, ինչը կհանգեցնի անհավասար ձգման դեֆորմացիայի մետաղալարի շրջագծային ուղղությամբ, ինչը մետաղալարի կլորությունը կդարձնի հանդուրժողականությունից դուրս, և պողպատե մետաղալարի լայնական հատույթի լարվածությունը միատարր չէ սառը գլխագրման գործընթացի ընթացքում, ինչը ազդում է սառը գլխագրման անցման արագության վրա:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հարց 1. Ի՞նչ մոդելի բեռնատարի պտուտակներ կան։
Մենք կարող ենք անվադողերի պտուտակներ պատրաստել աշխարհի բոլոր տեսակի բեռնատարների համար՝ եվրոպական, ամերիկյան, ճապոնական, կորեական և ռուսական։
Հարց 2. Որքա՞ն է առաջատար ժամանակը։
Պատվերը տեղադրելուց հետո 45-ից 60 օրվա ընթացքում։
Հարց 3. Ո՞րն է վճարման ժամկետը։
Օդային պատվեր՝ 100% T/T նախապես; Ծովային պատվեր՝ 30% T/T նախապես, 70% մնացորդ առաքումից առաջ, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
Հ4. Ի՞նչ է փաթեթավորումը։
Չեզոք փաթեթավորում կամ հաճախորդի կողմից պատրաստված փաթեթավորում։
Հարց 5. Որքա՞ն է առաքման ժամանակը։
Եթե պաշար կա, դա տևում է 5-7 օր, բայց եթե պաշար չկա, դա տևում է 30-45 օր։
Հարց 6. Ո՞րն է MOQ-ը:
Յուրաքանչյուր ապրանքի քանակը՝ 3500 հատ։
Ապրանքների կատեգորիաներ
-
Եվրոպական բեռնատարի անիվի պտուտակ Renault M22*1.5*9-ի համար...
-
Բեռնատարի անիվի պտուտակ SCANIA բարձր ամրության M7/8-...
-
Բարձր ձգման աստիճանի 10.9 անիվի առանցքի պտուտակ և ընկույզ ...
-
Actros Front Hub Bolt 9424010271
-
BPW կցորդի անիվի պտուտակ անիվի պտուտակով M22x1.5/M...
-
943491 VOLVO 10.9 աստիճանի պտտվող անիվի պտուտակ...